こんにちは ワキタです
更新のペースがムラムラで・・
今日は珍しく水曜日に。
本日は雨。
朝から雨。
そんな日は・・
試乗会デス
以前から決まってたので。
今週唯一と思われる雨がババかぶり。
ピレリのNEW タイヤ ディアブロ・ロッソⅡのお試しDAY

場所は鈴鹿ツインサーキット。
いや~贅沢。
サーキットでNEWタイヤのウェッティなインプレが出来るなんて・・
開き直って前向きに
レインコンディションを真面目に走ることもそうそうないですし・・
せっかく休み潰してるし
と、開きなおった私達。
そうハギハラ、カワサキ、ワキタでお邪魔してきましたヨ


初めての鈴鹿ツインサーキット。
ミドルクラスにちょうど良いこじんまりとしたコース。
しかしお客さんもリッタークラスのバイクで走行に通ったり、サーキット走行を
するための敷居が低くて、使い方が選べるコース
しかしこんだけ降ってるんで無理は禁物。
サーキット特有の高揚感は残念ながら今日はありません。
主催者のピレリジャパンの方のご挨拶冒頭から,
「お仕事なんで無茶をせず今日のコンディションを考慮した走行を。」
と念押し。そりゃそうですね。 

借りモンの計7台のロッソⅡ装着車。
BMW/S1000R スズキ/隼・グラディウス400 カワサキ/Z1000・NINJA250 ホンダ/CB400・1300
ハイ。
足りませんね。
ヤマハ・・
気にしない
ていうかZ1000楽しみ
とりあえず色んなモノに乗れると。
コケナイように・・ 前科アリの私は特に慎重に・・


そう午前の一発メは座学からでした。
座学好きなんで勉強になりました。 ピレリは研究開発に投資する割合が圧倒的に多い。
近年はテスト走行の時間が半端ナイです。
ANGELという昨年大ヒットしたプレミアムツーリングタイヤあたりからその辺を
特に推してます。 様々な機器を利用して数値化されたデータをもとに
理知的に組み立てることよりも、それもありつつとにかく乗り込む。
複数のライダー、様々な環境、そして膨大な時間。
フィーリング重視。
デジタルなデータだけでなくアナログ的なライダーの
フィーリングに重点を置いて積み上げる。
イイっすねこういうの。
大好物です。
ヤマハっぽくもありますよ。
僕の主観ですけど。
そして見せ方がウマい。
売り方ともいうのかな~
iフォン用のアプリで距離計測、タイム計測、face・bookやgooglemapともリンクして
タイヤメーカーの守備範囲を超えてユーザーニーズを刺激。
そしてレースシーンでの世界的な評価と、レギュレーションタイヤとなってる
数が圧倒的につきブランドイメージもイイ感じ。
なんだかイイことづくめ?
まっ今日はそういう日なので。
あっ 長~い。
ウェッティな走行インプレはまた明日以降でっ
本日のPS。
今日は旦那不在につき奥さんと娘はお友達と尼崎のコストコへ。
16:30に帰宅するもお留守番の息子がイナイ。
よく見ると玄関にババ濡れの置手紙。
御近所さん宅に遊びに行ったミタイ・・
う~ん。
ちゃんと出来るネ。
この春で2年生。
たまに彼のお父さんであることを
思い出します。 こういう時に。
おっ
一週間で最大の楽しみ。
貴重な家族がそろう晩御飯。
その前にお風呂、お風呂